東風日產(chǎn)全新天籟的外觀依然延續(xù)著日產(chǎn)車型經(jīng)典的“V-Motion”家族式設(shè)計風格，但在此基礎(chǔ)上又做了煥新升級。首先映入眼簾的就是前流水式轉(zhuǎn)向燈，內(nèi)部史無前例地采用了長達50厘米的LED燈帶，不僅提升了科技感，而且還讓整車的觀感更加寬闊，更具豪華感。全新天籟的尾燈更是采用了新穎的3D懸浮式造型，內(nèi)部有56顆立體點陣式LED，不論是點亮后的效果還是對于整車質(zhì)感的提升，相較于舊款車型都有明顯升級。除了前后燈組以外，新車前杠兩側(cè)還增加了進氣道裝飾口，配合更寬的中網(wǎng)、更粗壯的排氣管裝飾框和新增的19英寸輪轂，營造出更低的視覺重心，給人穩(wěn)重大氣的觀感。而極具豪華質(zhì)感的雙色車身配置，則從21.68萬元的進享版即開始配備，而且還新增了晨曦銀的雙色車身配色。

   視線移至車內(nèi)，一股豪華氣息撲面而來。首先映入眼簾的就是再次全面升級的著名日產(chǎn)“大沙發(fā)”，不僅采用了更富高級感的棕色配色方案，更是將各種復(fù)雜華麗的立體絎縫打孔圖案、側(cè)翼刺繡工藝應(yīng)用其上。主駕座椅新增了4向電動腰托，前排座椅新增了通風、按摩、記憶（主駕駛座配備）功能，從視覺到觸感無不體現(xiàn)著更為極致的駕乘尊崇感。除此以外，儀表臺正上方的多媒體觸控屏也升級至12.3英寸，在全新配備的64色智能交互式氛圍燈的映襯下，將精致感與科技感全部拉滿。所以在舒適配置方面，建議消費者選擇購買19.98萬元的中配優(yōu)享版，除了售價為23.98萬元的2.0T頂配尊享版車型獨享的座椅按摩、記憶功能外，以上介紹的所有舒適功能在優(yōu)享版上均有配備。

   而說到2.0T車型，就不能不提到全新天籟搭載的全球首款量產(chǎn)型可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。自問世以來，這款發(fā)動機連續(xù)榮獲了2019及2020沃德全球十佳發(fā)動機、央視年度最佳動力車、2019中國心十佳發(fā)動機等稱號，真可謂拿獎拿到手軟。其最大功率可達243馬力，最大扭矩371�！っ住Ｓ捎诰邆浞浅�寬泛的壓縮比范圍，在達成6秒級別的0至100公里/小時加速能力的同時，它的百公里耗油量還能維持一個較低的水平。如果對于動力性能有較高要求的朋友，不妨到店內(nèi)試駕體驗一番起售價為21.68萬元的2.0T版本車型。

   全新天籟6秒級別零百加速能力雖然很強悍，但完全沒有影響其極為靜謐的車廂環(huán)境。從具備根源性治理效果的發(fā)動機主動式減震系統(tǒng)，到ANC主動降噪系統(tǒng)，以及全系標配的前風擋與前側(cè)窗雙層聲學隔音玻璃，共同為新車打造出了“劇院級的靜謐空間”。不僅如此，全新天籟還針對車輛頂部、底部、前圍等易發(fā)生振動的鈑金件位置，創(chuàng)新地使用了大量雙層吸隔音棉材料和抑震阻尼墊，其材質(zhì)均為日產(chǎn)品牌之最，能讓BOSE高保真9揚聲器音響系統(tǒng)有了更加出色的聲場發(fā)揮環(huán)境。

   在實際駕駛這款全新天籟的時候，也可以明顯感受到新車在各種感官體驗的顯著升級效果。例如12.3英寸中控屏并非只是將屏幕尺寸放大如此簡單，而是將AR實景導(dǎo)航功能全面融入，從而將手機真正解放出來，讓其可以安心地“躺”在新增的無線充電板上補充能量。

全新天籟還配有NISSANConnect超智聯(lián)2.0Plus系統(tǒng)，之所以稱之為2.0Plus，是因為其擁有共計超過70項交互功能，其中包括14項新升級的交互功能。不僅新增了座椅按摩、座椅記憶以及AR實景導(dǎo)航等語音控制的舒適性功能，同時還添加了可以監(jiān)測天窗、車窗是否關(guān)閉的遠程實時監(jiān)測，以及聲紋登錄、車家互聯(lián)等非常實用的便捷新功能。

   同樣能夠體現(xiàn)科技進化的還有增強版ProPILOT超智駕系統(tǒng)。作為L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，ProPILOT超智駕系統(tǒng)具備一鍵啟動、居中超穩(wěn)、自動跟停三大領(lǐng)先同級的技術(shù)亮點。相較于21款車型，全新升級的增強版ProPILOT超智駕系統(tǒng)也給人帶來了更加舒適的駕駛體驗，不僅可以更加精準地識別到前方靜止等待的車輛，還能識別出相鄰車道內(nèi)的大型車輛，進而始終與側(cè)車保持橫向安全距離，主動規(guī)避大車，獲得更好行車視野的同時，也能有效降低行車風險。

   在現(xiàn)有功能的邏輯優(yōu)化方面，全新天籟也有所提升，例如自動制動的時候能明顯感覺到剎車的力道更加柔和，車道保持功能工作的時候轉(zhuǎn)向也更為細膩順暢。尤其是在開啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，遇到下坡路段還能智能調(diào)整車速，保持勻速下坡。所以說選車真不能只看配置清單，還是要實際體驗一番才能感受到車輛的真實科技水平。不過增強版ProPILOT超智駕系統(tǒng)是從19.98萬元的中配優(yōu)享版開始配備，所以綜合以上各項信息，如果對于動力性能沒有過于極致需求的話，售價為19.98萬元的中配優(yōu)享版顯然是我們的推薦首選。

   當下，在各項政策法規(guī)以及激烈的市場競爭之下，研發(fā)一款全新車型的技術(shù)難度以及成本都較以往有了指數(shù)級的增長。不論是以作風嚴謹著稱的德系產(chǎn)品，還是換代周期非常規(guī)律的日系車型，都出現(xiàn)過很多號稱全面換代，但實則改變甚微的例子。天籟本次中期改款可以說是誠意十足了，確實在原有的基礎(chǔ)上，做到更豪華、更舒適、更智能，官方堪稱“準八代”也不是沒有道理的。同時，它還考慮得很周到，17.98萬元的起售價格再加上全系0息金融、最高11000元置換補貼、老車主置換3000元補貼以及五年“雙保”四重禮的誠意銷售政策之下，確實很難讓人拒絕在這個寒冷冬日中，來自于溫暖大沙發(fā)的懷抱。

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