最近，本田和豐田開啟了一波新車發(fā)布的熱潮。其中，繽智作為全新?lián)Q代車型，更是得到了人們前所未有的關注。不出意外的話，繽智將會在年內迎來換代。而逍客作為繽智的老對手，自然不會落后。從時間節(jié)點來看，全新一代逍客最快會在明年一季度發(fā)布。

   近日，我們從相關渠道獲悉。某汽車零件生產(chǎn)公司正在對日產(chǎn)HR13連桿鐵網(wǎng)包裝周轉箱、包裝內襯進行采購詢價，這也意味著，日產(chǎn)這款全新的1.3T四缸發(fā)動機或將進入到一個新的大規(guī)模量產(chǎn)階段。根據(jù)此前消息，這款1.3T發(fā)動機將在東風日產(chǎn)廣州花都工廠投產(chǎn)。

   事實上，東風日產(chǎn)此前已經(jīng)對這臺代號為HR13DDT的1.3T發(fā)動機進行建設招標，這臺發(fā)動機由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與奔馳聯(lián)合開發(fā)，擁有缸內直噴、渦輪增壓，以及雙可變氣門正時等技術加持。目前已經(jīng)應用在奔馳A級、奔馳GLB、雷諾科雷繽（國內已停產(chǎn)）等車型上。由于品牌和車型定位不同，所以該1.3T擁有多種調校方式，功率有所區(qū)別。

   根據(jù)海外信息來看，全新一代海外版逍客目前已經(jīng)換裝上全新的1.3T發(fā)動機+12V輕混動力系統(tǒng)。而根據(jù)時間節(jié)點來看，我們預計全新一代逍客將會是首款應用這套全新動力系統(tǒng)的國產(chǎn)車型。據(jù)悉，新動力總成將取代現(xiàn)有的2.0L發(fā)動機。并且，與當前的發(fā)動機相比，全新1.3T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上更占優(yōu)勢，其最大功率可達116kW，峰值扭矩260N·m。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配CVT變速箱和四驅系統(tǒng)。在節(jié)能減排以及小排量發(fā)動機成主流的當下，東風日產(chǎn)導入1.3T發(fā)動機這一舉動不僅降低了消費稅、排放和油耗數(shù)據(jù)，而且在一定程度上提升了車輛的動力性能。

   值得一提的是，除了動力之外，全新一代逍客在外觀方面也迎來了大變樣。新車在外觀方面變得明顯要更加運動且富有前衛(wèi)氣息，特別是全新設計的燈組造型，看上去極具科幻感。此外，新車的前臉還采用V字形的進氣格柵設計，并加入最新的鍍鉻裝飾。而雙色的車身以及運動化的車身C柱，則提高了整車的辨識度。另外，為了營造出更加出色的運動感，全新一代逍客還增加了銀色的車身下護板以及最新樣式的車輛熏黑后尾燈，搭配硬朗的車身側面腰線，讓這款車看上去與眾不同。

   車身尺寸方面，全新一代逍客的長寬高分別為4436/1869/1618mm，軸距2666mm。和現(xiàn)款逍客相比，車身長度增加了35mm，寬度增加了32mm，軸距加長了20mm。

   全新一代逍客在配置方面也是相當豐富。除了全新設計的中控臺之外，新車還采用了運動化的座椅以及全景天窗的設計，并配備最新的防碰撞預警系統(tǒng)以及最新的自適應巡航系統(tǒng)，在駕駛便利性方面相比上一代車型有顯著的提升。

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