1、長期半聯(lián)動狀態(tài)行駛   

   出于更快掌控車輛的目的，有些開手動檔的車主總習(xí)慣半踩著離合，使其處于半聯(lián)動狀態(tài)。然而，這種做法卻會加速磨損離合器，令其很快達(dá)到壽命的終點。因而，在換檔前才踩住離合，換完就可以松腳，讓其恢復(fù)正常狀態(tài)。

2、熄火不關(guān)空調(diào)  

   不少車主開車時會開空調(diào)，但停車熄火后，空調(diào)還開著。這樣對發(fā)動機卻是有害的。因為發(fā)動機下次啟動時，會帶著空調(diào)負(fù)荷啟動，使發(fā)動機不堪重負(fù)。所以，停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。下次啟動時也應(yīng)等幾分鐘，發(fā)動機得到潤滑后再開空調(diào)。

3、將方向盤打死 

   有些車主喜歡停車將方向盤打死，以獲得最大轉(zhuǎn)向角。但經(jīng)常這樣做會影響方向助力泵，使皮帶老化，降低方向盤轉(zhuǎn)向性能。對此，最好的辦法是，打方向盤時不要輕易打死，盡量留下兩三度虛位要少打一兩圈，不給方向盤增加負(fù)擔(dān)。

4、過分熱車 

   通常來說，原地?zé)彳囍恍?0秒左右，或等車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速在一千轉(zhuǎn)左右，就可開動了。若熱車時間過長，不僅耗時耗油，而且在這種情況下，發(fā)動機需要很長時間才能達(dá)到正常工作溫度。而正確的熱車方式是，在原地?zé)彳嚭�，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速兩千轉(zhuǎn)以下，以二十公里的時速，行駛幾百米，待水箱溫度上升，才進(jìn)行正常行車再切換至高速。

5、前檔結(jié)冰時直接開啟雨刮器  

   擋風(fēng)窗在雪后易積雪，一些車主會直接開雨刮器予以清除，但這并不好。因為雨刮器容易因結(jié)冰而凍住，若強行用雨刮器，會損壞橡膠刮片，或者造成電機過熱而毀壞雨刮器。所以，為了保護(hù)雨刮器，可以先開啟除霧功能，用熱風(fēng)先給擋風(fēng)玻璃除冰，再開啟雨刮器。

6、使用不防凍的玻璃水  

   夏天常用的玻璃水，往往會有除蟲膠的成分，有助于清潔擋風(fēng)玻璃的昆蟲殘跡，但在冬天，可能會因低溫而凍結(jié)，導(dǎo)致噴水嘴無法工作。因此，在嚴(yán)寒的北方，最好使用防凍型的玻璃水。性能好的防凍玻璃水，即使在零下三四十度仍不凍結(jié)。

7、雪后不及時洗車  

   冬季的北方，許多車主不會頻繁洗車，因為覺得洗完以后遇到雪，等同白洗。但其實，雪通常會挾帶腐蝕性的物質(zhì)，對漆面、底盤等均有損害。為保護(hù)車身，車主們在雪后應(yīng)及時清理車上積雪，并清水沖洗干凈，避免腐蝕物質(zhì)的殘留。

8、雨雪天拉緊手剎  

   車主停車時常會拉上手剎以防溜車，但剎車盤片可能會因走過雨雪路面而帶水，經(jīng)過一段時間會凍住而影響使用。所以，車主這時最好是將車停在平路，然后掛在檔位，再尋找一些支撐物固定車輪，以避免剎車盤被凍住。