作為一臺綜合的機器，汽車其實有許多有趣的冷知識，這些東西我們可能沒去關(guān)注過、研究過，車子對于很多人來說是不可少的東西，聊天的時候也難免會聊到汽車，懂得一些冷知識，可以讓我們在聊車的時候有話可說。

　　SUV有后雨刮為什么轎車沒有?

　　汽車都有前雨刷，那后雨刮呢?細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)，在SUV、兩廂轎車或旅行車上有后雨刮，而三廂轎車上沒有。

　　這主要與汽車的外形有關(guān)，轎車往前開時，氣流的路線是前擋風(fēng)玻璃—車頂—后車窗玻璃，因此后車窗玻璃上不容易集聚灰塵和水;而SUV的氣流路線是前擋風(fēng)玻璃—車頂，灰塵很容易吸附在后車窗玻璃上，造成后方視覺障礙，所以這些兩廂車型有后雨刮。

　　為什么油門踏板比剎車踏板低?

　　這是針對一般的民用車而言，像那些賽車和改裝車為了更好的做跟趾動作，把油門和剎車調(diào)成高度一樣，那我們平常開的車為何剎車要高一點?

　　其實這是為了讓駕駛員能夠更好的區(qū)分油門和剎車，開車的時候有個很重要的東西叫做“腳感”，油門和剎車首先踏板面積就不一樣，而縱向高度更重要，踩到剎車的時候會給你和油門完全不一樣的深度感，這樣有助于區(qū)分兩者，防止混淆，在路上，不管是油門當(dāng)剎車還是剎車當(dāng)油門，都不是小事。

　　打轉(zhuǎn)向為什么有噠噠聲

　　開過車的人都知道，我們在打開轉(zhuǎn)向燈的時候，會有噠噠-噠噠的聲音，這是為什么?

　　轉(zhuǎn)向燈的一亮一滅，是通過電路中的閃光器和繼電器來實現(xiàn)的，繼電器的結(jié)構(gòu)就是一個電磁鐵和一個開關(guān)，在它工作吸合的一瞬間就會發(fā)出噠的一聲，轉(zhuǎn)向燈反復(fù)的噠噠聲，就是閃光繼電器工作時發(fā)出的。如今，汽車很多功能都需要相應(yīng)的控制單元直接執(zhí)行，汽車也不用閃光繼電器，現(xiàn)在聽到的聲音基本上是模擬出來，有了這個聲音可以讓駕駛員清楚地知道轉(zhuǎn)向燈是否打開，可以提高行車安全性。

　　前機蓋為什么比較軟?

　　這一點喜歡按汽車鐵皮的人尤為清楚，而且越新上市的車越明顯，保險杠是塑料的我認(rèn)了，為什么發(fā)動機艙蓋還搞得那么輕那么薄?

　　首先是為了保護(hù)駕駛員，假設(shè)你的發(fā)動機蓋足夠硬，在撞上物體的時候，發(fā)動機蓋有可能直接插入駕駛室，那后果你敢想象嗎?其次是為了保護(hù)行人，一般在撞上行人的時候，行人腳會騰空，而上半身就會直接撞在發(fā)動機蓋上，這樣設(shè)計可以減輕對行人的傷害。后，發(fā)動機蓋做薄了有利于輕量化。新的凱美瑞、雅閣可能發(fā)動機蓋也會軟，但是他們的碰撞成績一點也不差，車主們無需擔(dān)心安全性的問題。

　　為什么備胎不做全尺寸

　　隨著時間的推移，很多人發(fā)現(xiàn)越來越多的車使用非全尺寸備胎，這個備胎相比于正常輪胎，顯得又小又丑，給人感覺還不耐用。

　　但是，要的就是這個效果，如果用全尺寸備胎，和正常車輪沒啥區(qū)別的話，很多人在爆胎換上去之后，可能就懶得去補胎了，因為看著沒差，但是，如果下次又出現(xiàn)特殊情況，就沒有備胎可換了，這樣設(shè)計就是為了讓你覺得不舒服，而且非全尺寸備胎還有時速限定，不能開快，你就會想趕緊去找個修理廠修好換下來，再加上非全尺寸備胎占用后尾箱的空間小，對于廠家來說也能降低成本。

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