關(guān)于日產(chǎn)和本田合并談判崩了這事，其實(shí)也挺好的，畢竟是兩大日系汽車(chē)品牌，合并談判的前提是利益均攤，所以還是那句話(huà)，日產(chǎn)的新能源進(jìn)程還得靠自己，雖然在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)道阻且長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多且繁，但開(kāi)始就好。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)召開(kāi)了最新的技術(shù)發(fā)布會(huì)，其中最重要的就是全新車(chē)型東風(fēng)日產(chǎn)N7(圖片)正式亮相，按照官方的計(jì)劃，新車(chē)預(yù)計(jì)在4月18日開(kāi)啟預(yù)售，大概率就是上海車(chē)展期間。

其中東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了全新天演架構(gòu)，延續(xù)日產(chǎn)聆風(fēng)的三電技術(shù)，增強(qiáng)電池電芯的核心技術(shù)，支持400V和800V高壓平臺(tái)，將電驅(qū)系統(tǒng)整合一體。

該架構(gòu)不僅支持轎車(chē)和SUV，同時(shí)能兼容純電/插混/增程式，以及兩驅(qū)/四驅(qū)多種形式動(dòng)力。

而全新東風(fēng)日產(chǎn)N7就是基于該架構(gòu)的首款新車(chē)，定位于純電中大型轎車(chē)，全新的外觀(guān)造型已經(jīng)褪去天籟一般的油膩感，分體式燈組，貫穿式燈帶，搭配隱藏式門(mén)把手和密輻式的鍍鉻輪轂，簡(jiǎn)單且高級(jí)。

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)度4930mm，寬度1895mm，高度1487mm，軸距2915mm，簡(jiǎn)直就是比亞迪漢EV的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

除此之外，新車(chē)還會(huì)有AI零壓云毯座椅的大沙發(fā)、端到端的高階智駕、全域防暈車(chē)技術(shù)等等，安全又好開(kāi)。

最后：根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)高管表示，東風(fēng)日產(chǎn)N7的售價(jià)會(huì)保持在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，如此，真有點(diǎn)合資新能源破局的架勢(shì)了。

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