BBA集體進入價格戰(zhàn)之后!其中,寶馬率先又退出了價格戰(zhàn),經(jīng)歷猶如過山車的“大降價”到“漲價”,豪華品牌又集體拒絕價格戰(zhàn)逆勢漲價,站在消費者的角度上思考,誰又能受得了呢?
繼本月寶馬多款車型漲價后,銷量暴跌20%至25%,這一情況表明了不少忠誠用戶逐漸轉(zhuǎn)向了更具競爭力的新能源品牌,讓競爭對手的訂單逆勢增長,更反映出消費者在忠誠度方面的脆弱性,不再努力只能開BBA越來越不太現(xiàn)實了。
從2024年上半年德系BBA中國市場銷量來看,寶馬、奔馳和奧迪銷量分別同比下滑4.2%、6.5%和1.9%,漲價后將何去何從?
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