1、空氣濾未過(guò)濾完全的臟東西；

2、機(jī)油的油蒸汽冷凝產(chǎn)生的油泥；

3、燃油過(guò)程中未被充分燃燒汽油所形成的油泥。

三位一體，造就了「墨黑墨黑」的視覺效果，但是凡事不能看外表，黑一點(diǎn)不是錯(cuò)，而這些殘留的雜質(zhì)和油泥如果長(zhǎng)期不清理，那就容易在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)「煉丹爐」中煉成——積碳。

相信很多車主對(duì)汽車的原理并不那么感興趣，更注重的是駕駛感受，那么節(jié)氣門很臟會(huì)有什么駕駛感受的變化呢？

動(dòng)力下降，油耗沒變；動(dòng)力沒變，油耗升高；

1、火花塞和蓄電池等點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)故障的情況下，冷啟動(dòng)有時(shí)會(huì)困難；

2、提速反應(yīng)遲鈍，或提速不流暢，伴隨怠速不穩(wěn)。

3、如果遇到這些駕駛感受的變化，我推薦大家…… 別急著洗，還是先檢查一下！

三、節(jié)氣門到底多久清洗一次？

那么多久清洗一次節(jié)氣門，除了【跟著感覺走】，是否有一個(gè)固定的周期呢？我推薦大家不妨按照這個(gè)順序來(lái)判斷：

1、【駕駛感受】有明顯變化，立即到店檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷是否清洗；

2、【駕駛感受】沒有變化，空氣環(huán)境相對(duì)不錯(cuò)，路況不是特別擁堵的情況下，每20000公里到店檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷是否清洗；

對(duì)于第二點(diǎn)中的提及的環(huán)境和路況分別指的是：

環(huán)境：PM2.5長(zhǎng)期處于中度污染，推薦清洗檢測(cè)周期為15000公里；PM2.5長(zhǎng)期處于重度污染或以上，推薦清洗檢測(cè)周期為10000公里；

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